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有无科技感?要到现场打分!
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摘要:出品 | 破浪图文组 文 | 章丽娟 先来一个灵魂三问。 你还会开手动挡的车吗?不用倒车影像还敢倒车吗?没有导航找得到回家的路吗? 这三个问题一次性在春节假期出现了,而我用实际
出品 | 破浪图文组
文 | 章丽娟
先来一个灵魂三问。
你还会开手动挡的车吗?不用倒车影像还敢倒车吗?没有导航找得到回家的路吗?
这三个问题一次性在春节假期出现了,而我用实际行动回答了。
第一,我学的手动挡,但是5年过去了,已经忘了怎么开了,一辆陈年的吉利英伦(我猜大部分人都没听过这个名字)手动挡放在我面前,起步都难,行驶途中更是多次熄火,坡道起步几个字陌生中夹着几分熟悉。所以,大概率以后都不会买手动挡了,费命。
第二,驾校的老捷达也没有倒车影像,倒车入库全凭教练的口号和小伙伴画的记号,毕竟高考刚结束,记忆力和运用小技巧的能力还在,至于车怎么进去的,毫无印象。有时候,面对一辆没有倒车影像的车,我选择把头探出去或者求助别人。如今,车感好一点,但是几乎不会考虑没有倒车影像的车,因为费钱。
第三,回到熟悉的地方开车,没有导航嘈杂的声音真爽,但是也只局限在方圆五公里内,远一点还是容易走错道,何况去到一个陌生的大城市,没有导航几乎寸步难行,如果去重庆,估计就回不来了。实在没有办法想象,导航发明出来之前的交通是怎么样的。如果以后买车,车载导航太差的,就不考虑了,主要费时间。
还好,时代足够眷顾我,以上的三点基本是现在汽车的标配了。但是喜欢反思的我也不得不思考,进化的汽车是不是同时也惯坏了我,这些让我偷懒的科技虽然让一个新手能很快适应一辆车,但是却让我原本学到的东西抛之脑后,也让我的方向感逐渐丧失,是不是大脑也会退化呢?
无疑,这种担忧是合理的,但是这样的思维推理却有些单一。因为人类的发展向前,科技进步就不会停止。科技向善,也就是说科技的正义就是将人类的生活变得更美好。如今这些科技的出现不也是现实发展的需求嘛。
反向思考,因为人口越来越多,就需要合理规划土地,所以就有了停车场、车位这些东西,倒车影像自然有用;还有,人口的流动也越来越频繁,大家都不再甘心偏于一隅,于是自驾游、移民就出现了,导航也有了市场。至于那些退化的器官也会因为社会的新需求被重新利用起来。怎么说,科技的进步是符合人类发展的方向。
立足到我们个人,汽车科技的每一步前行也给我们的生活提供着很大的便利。发展到今天,智能汽车的时代已经到来,更多的科技配置正在逐渐改变我们的生活习惯,而作为什么都需要“懒人”款的年轻人,当然,是选择主动拥抱新科技了。
3月1日,我们受邀到广州时利和体验中心体验埃安带给用户先人一步的科技。
这次,我主要体验了自动泊车这一环节,而类似于车机语音系统、AR实景导航、中药香氛等“黑科技”在我们曾拍摄的短片《一个事业男,下定决心要把生活过得很“V”》中,都有过演示。
在与埃安V一周的相处,我们发现这些健康实用的科技真的可以给我们生活带来便利,聪明的北鼻反映速度的确很快,至于ADiGO 3.0自动驾驶系统,有精确到厘米的高精地图支持,可以说稳定,但是对路况有一定要求,不提倡全部脱手驾驶,我们可以试用,不建议经常使用。
(AR实景导航)
自动泊车呢,不少车都配备了,不过大多都是半自动的,在停车线模糊,旁边车稍有不规范的情况下都很难进行,而且速度很慢,除非你是广大科目二“漏网之鱼”,不然大多数人都不会轻易尝试这个功能。以下是实拍到的自动泊车视频。
(自动泊车演示)
总的来说,埃安还是我见过自动泊车里面比较厉害的选手,用户能在6米范围内通过手机APP即可对车辆进行一键遥控泊入泊出,对于上下车不方便的地方,这个功能还是挺实用的。所以说,科技的进步有它的道理。
这次主要演示了垂直的泊入泊出,据说除此之外,还有水平泊入泊出功能,和坡道泊车“技能”,这也是埃安车系相比竞品功能的优势所在。
埃安之所以能做到“领先一步”,得益于接触的都是该行业领域比较先进的供应商。它采用了博世最新一代感知硬件系统(4个高清全景摄像头+12个超声波传感器),它可以实现车位探测数据融合,有效识别基于停车位线及障碍物的车位,集成实现2D、3D全景功能,实现有停车位线、无停车位线或坡道泊车等复杂状况下泊车。
文章来源:《中国建材科技》 网址: http://www.zgjckjzz.cn/zonghexinwen/2021/0305/833.html
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